BMW R 1150 R Sitzbank Bezug
BMW R 1150 R Sitzbank Bezug
Montageanleitung
Montageanleitung
Unser robustes Outdoor-Kunstleder made in EU ist hoch abriebfest, lichtbeständig, wasserabweisend, schlagregensicher und absolut pflegeleicht. Dazu ist es Phalatatefrei, REACH-konform, DMF-frei, antibakteriell und ist hygienische zertifiziert für Auto- und Motorradpolster.
BASIC: Du erhältst einen Bezug aus deutscher Herstellung in perfekter Passform für deine Sitzbank. Robustes Outdoor-Kunstleder genäht mit wasserfestem Garn.
COMFORT: Du erhältst einen Bezug aus deutscher Herstellung in perfekter Passform für deine Sitzbank. Robustes Outdoor-Kunstleder genäht mit wasserfestem Garn. Die Sitzfläche ist mit einem 6mm starken Schaumstoff ausgestattet und mit unserem Stepp-Dekor vollendet.
DIAMANT Du erhältst einen Bezug aus deutscher Herstellung in perfekter Passform für deine Sitzbank. Robustes Outdoor-Kunstleder genäht mit wasserfestem Garn. Die Sitzfläche ist mit einem 6mm starken Schaumstoff ausgestattet und mit unserem DIAMANT-Dekor vollendet.
Passend für alle original Sitzbänke folgender Modelle:
BMW R1150R (2000-2006)
Das Angebot beinhaltet einen Sitzbezug, keine komplette Sitzbank.
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Lieferung superschnell mit vernünftiger Verpackung,
Bezug passt, vorgeformte Ecken würden die Montage erleichtern und man hätte am Ende ein professionelleres Finish. Im Großen und Ganzen ist der Bezug mit der Anleitung aus dem Internet problemlos zu montieren - allerdings habe ich mir das provisorische Tackern gespart und statt dessen den Bezug mit Hilfe von einem Dutzend großer Foldback-Klammern ausgerichtet, fixiert, nachgespannt, wieder fixiert und dann angetackert.
Gefühlt sitzt man auf dem mit 6 mm Schaumstoff "verstärkten" Comfort-Sitz bequemer als auf dem Original, nach 2-stündiger Testfahrt auf teils holprigen Landstraßen Fahrer und Sitz in bester Verfassung.
Dafür gebe ich gerne 4 Punkte.
Bild: "Sitzfleisch - mal so und mal anders ;)
Lieferung superschnell mit vernünftiger Verpackung,
Bezug passt, vorgeformte Ecken würden die Montage erleichtern und man hätte am Ende ein professionelleres Finish. Im Großen und Ganzen ist der Bezug mit der Anleitung aus dem Internet problemlos zu montieren - allerdings habe ich mir das provisorische Tackern gespart und statt dessen den Bezug mit Hilfe von einem Dutzend großer Foldback-Klammern ausgerichtet, fixiert, nachgespannt, wieder fixiert und dann angetackert.
Gefühlt sitzt man auf dem mit 6 mm Schaumstoff "verstärkten" Comfort-Sitz bequemer als auf dem Original, nach 2-stündiger Testfahrt auf teils holprigen Landstraßen Fahrer und Sitz in bester Verfassung.
Dafür gebe ich gerne 4 Punkte.
Bild: "Sitzfleisch - mal so und mal anders ;)